Испания: Мадрид-1. Дороги
Jul. 7th, 2008 04:34 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
hagnirНа первое знакомство с Мадридом у меня было всего ночь, в которую, как ни крути, еще нужно было успеть поспать, и полдня. После чего мы отбывали со свояком на море, в котором я собирался пополоскать детей. Поэтому сон был сокращен до предельного минимума и красноглазый гунн пошёл в народ.
Сделал акцент не на архитектуре или произведениях искусства, на это у меня еще будет время, а на повседневных штуках.
Ну, в первую голову - такси. По своему русскому обычаю вы можете попытаться остановить частный автомобиль, но испан стопудово не поймет зачем вы, совершенно чужой ему человек, пытаетесь влезть в его любимый сеат и зачем-то еще машете деньгами. Скорее всего решит, что вы, наверное, педофил, и собираетесь отпедофилить его прямо здесь, за рулем его любимого сеата. Может и полицию позвать. За деньги возит такси, каждый испан это знает наверняк.
А таксисты - это отдельная каста. Вроде наших дальнобойщиков. Обидел одного – значит обидел всех. Прямо перед нами, на перекрестке, в таксомотор пытался сесть толстый испанский господин. Толстый господин возмутился тем, что таксист не так перед ним встал – должен был как лист перед травой, а получилось хуже. Ах вот как? – возмутился таксист – Я перед ним, видите ли, не так встал?! А ну пошел нахер отсюда! Да, да, вынимай свою жирную жопу отсюда, я тебе помогу. Выметайся и пиздуй в свою задницу мира своими жирными ножонками!. Толстый господин, уже было наполовину севший в такси, был выбит оттуда крепкими затрещинами. Некоторое время постоял в клубах сизого дыма, потрясая рукой и крича во тьму непристойности, но – делать нечего, подошел к другому такси, благо они перемещаются по городу в большом количестве. В той машине открылось окно, и таксист доверительно сообщил, что пассивных гомосексуалистов не возит, после чего окно закрыл. Водитель третьего такси даже не открыл толстому господину окно, ясно дав тому понять, что никому не позволено безнаказанно обижать брата-таксиста. Пока дошла наша очередь пересекать перекресток, толстый господин уже обошел пять такси и нигде – нигде! – ему не открыли дверь. Я в полном недоумении спросил у свояка – неужели все эти люди не хотят заработать денег? А это отдельный вопрос, сказал мне свояк, хотят ли испаны заработать денег. Об этом будет отдельно.
Многие автолюбители пеняют на московский стиль вождения. Хочу сказать – в Мадриде немногим лучше. Подрежут тут тебя при каждом удобном случае, но – специфика – когда ты догонишь наглеца, поравняешься с ним и пристально посмотришь ему в глаза, тот разведет руками в таком искреннем раскаянии – мол, брат, прости меня, сам даже не понимаю, как такое могло получиться, больше никогда – что приготовленную пламенную речь комкаешь внутрь себя и оставляешь до первого обкуренного негра в подворотне.
Тут, кстати, серьезное отличие от соседней Франции. Там, стоит тебе возмутиться на дороге и бибикнуть чем придется – тут же из окружающих машин вываливается ёлочка факов. Даже из тех авто, хозяева которых к конфликту отношения не имеют – так, для профилактики.
Это касается в целом стиля общения на дороге. Аттракционы неслыханного благородства чередуются с лихачеством, произошедшим кагбе невзначай. И всё это практически не относится к таксистам. О, это отдельные люди, у них невзначай ничего не бывает. Гоняют они, в подавляющем большинстве, на не очень новых шкодах. Почему именно на шкодах, я понять не в состоянии. Видимо, традиция. Вообще, такси все частные, достаточно купить лицензию, поставить счетчик и перекрасить в белый цвет с красной косой полосой сбоку и всё – можешь работать. Не каждый день, правда – на заднице у каждой машины нарисована специальная буква, обозначающая день недели, в который эта машина не имеет права работать. Ну, типо обязательный выходной, профсоюзы, все дела. Работают строго по счетчику, никаких: «Бирюлево? Двести? Не, дружище, ты чо, пиццот!!». Всё равно получается дешевле, чем в Москве. Доступно такси почти всегда, кроме сьесты. С двух до четырех дня все учреждения закрываются на перерыв и каждый офисный червь почитает своим долгом упороть домой, пожрать и поспать. И все такси заняты и ты можешь полчаса простоять с поднятой рукой. А бомбил там нету…
Машины в основном французские и немецкие, и еще сеаты, что суть национальные символы и святое. Изредка встречаются сузуки, мицубиси и тойоты, но, скорее. как исключение. Много общественных автомобилей с различными веселыми надписями.
Понтовых внедорожников раз два и обчелся - размерчик не тот, размахнуться внедорожнику в Мадриде негде. Испанские понты - это кабриолеты, причем весьма неудобные понты, поскольку по испанской жаре в закрытой машине с кондёром несравнимо веселее. Молодежная шпана предпочитает чорные сеаты или гольфы (в небольших городах, в крупных - разного рода мотопеды и велосипеды). Неоднократно видел на мотопедах старушек с развевающейся прической. Испанские шапокляки дома у телевизора не сидят.
Большинство машин той или иной степени царапанности, что вполне можно обяснить особенностями национальной парковки. Поскольку улочки в центре Мадрида узкие, а на платную парковку ставить жаба давит, вполне себе вариант втиснуться куда получится. И втискиваются, распихивая другие автомобили: а чо, всё застраховано, гуляй, Эспанья. Причем это уже в крови - использовать каждый сантиметр пространства, это они делают даже когда и нужды такой нет. Вот к примеру так:
Это при том, что в радиусе 50 метров других машин нет! А если тебя вдруг заперли спереду и сзаду другими авто, то в ходу уже вышеупомянутая тактикавыжженной земли расталкивания.
Вообще, насколько потрясают своими размерами испанские строения, настолько оставляют в недоумении узостью улицы. Даже в новых районах две полосы в одну сторону - максимум. Да и не в новых. Вот скажем, Гран Виа - Главная Дорога Мадрида:
Еще раз уточню - Глав-На-Я. Это закон сохранения всего, наверное - чем массивней здания, тем уже улицы.
Исторический центр Мадрида представляет собой паутину улочек шириной как раз с одну машину, движение там одностороннее. Вот таких:
Или таких:
И при всем при этом, безнадежных пробок в центре практически нет! Ну не видел ни разу. Вот скажем, едет такси с каким-нибудь негром. У нужного дома останавливается, негр начинает вытаскивать чемоданы. Не торопясь. За такси тут же выстраивается колонна из машин десяти. И хоть бы кто, хоть бы какая сволочь, поторапливая, бибикнула! Все стоят и ждут, пока негр все чемоданы вытащит и так же не торопясь расплатится с таксистом. Мгновение - и пробки уже нет, рассосалась не успел и глазом моргнуть. Непостижимые для меня вещи. Как это у них получается?..
Исторически дороги в Испании из рук вон дурные были, вроде наших. Но после вступления Испании в евросоюз, им были срочно выделены деньги в немыслимом количестве и теперь с трассами всё в порядке. Только сделаны они весьма замысловато. Вот, скажем, едете вы по магистрали и ориентировочно через пару километров вам нужно свернуть направо, в город, который вот он, уже виден на горизонте. По русскому обычаю возьмешь и свернешь в первый попавшийся поворот направо - так или иначе доедешь. В Испании же нужно держать ухо востро. Поскольку не факт, что через полкилометра с левой полосы ты не уедешь прямиком назад, а с правой неожиданно не обнаружишь себя на дороге, ведущей налево. Логика дорожных развязок нечеловеческая, не для средних умов. Единственное спасение - следить за дорожными знаками, которые здесь натыканы на каждом шагу. Только так - стрелочка направо, стрелочка налево. А если вдруг заболтался с пассажиром и пропустил нужный поворот - можешь еще ехать двадцать километров по трассе в поисках поворота и чувствовать себя древнегреческим героем Тесеем.
Кстати о полицейских. Рулят они дорожным движением щегольски. Вот скажем, этот персонаж:
Никаких этих обычных "повернулся правым боком", "стоит лицом и палку поднял" и прочего. К чорту условности! Этот пляшет на перерестке, вольно перемещаясь по периметру. Во рту свисток, который не молчит ни секунду. Ощущение, что дядя свистком разговаривает. Машет руками направо, налево, вверх и по бокам. Помогает рукам мимикой. Водилы, кстати, его понимают на раз: все же интуитивно понятные жесты значительно удобнее, чем предписанные правилами.
Каюсь, пропустил несколько зеленых, прежде чем перешел дорогу. Засмотрелся.
Профессия полицейского в Испании - из разряда престижных. При отборе в службы есть ростовой ценз (вроде как меньше чем со 175 не берут) и фейс контроль. Так что такого чуда, которое зачастую видишь у нас в серой форме там не встретишь. Что несомненный плюс.
Ну и в сравнении с нашими там полицейские такого чебурашкового типа. Не вмешиваются. Смотрят, улыбаются. Но только до поры до времени. Если чо, арестуют глазом не успеешь моргнуть. Главное - знать, когда это "если чо" наступает.
Вот, скажем, дорожные полицейские. Они в городе существуют затем, чтобы сложные ситуации разруливать, а не деньги собирать, как зачастую у нас. На трассах - да, могут стоять и штрафовать. Но, во-первых, не с радарами как тати в кустах прячутся. У них радары стационарные, либо над трассой, на эстакаде, либо на обочине стоит ящик с дыркой. По русскому обычаю - полная профанация, поскольку они там все борются за права человека, а мерить человека радаром или, тем паче, снимать на фотографии без его разрешения - это оно и есть, нарушение прав человека. Поэтому за полкилометра до радара висит специальный знак - мол, улыбайтесь, щас вас будут снимать. Естественно, все перед радаром скидывают скорость, а потом опять набирают. Русские спрашивали у полицейских: ну как же так, это ж смешно даже. Полицейские стеснялись и отвечали, что, мол, и ежу понятно, но ведь они же скидывают скорость перед радаром? Да. Поэтому какое-никакое, а улучшение ситуации на дорогах. Всё равно нипанятна. Русскому, привыкшему к традиционной игре "Водитель и мент: кто кого наебёт", такая игра в поддавки в голове не укладывается.
А во-вторых, денег он с вас не возьмет, а выпишет бумажку, которую потом нужно будет оплатить. Да, деньги совать полицейскому не то что бесполезно, но и опасно. Только себе хуже сделаете. Они от этого злятся, считают оскорблением. Вообще с ними лучше по-хорошему вопрос решать.
Рассказывали про некий русский конгресс, проходивший в Мадриде. Организаторы всем гостям подробнейшим образом рассказали, где можно парковать машины, а где нельзя. Там с этим строже, чем в Москве, на штраф-стоянку угодишь гораздо быстрее. Ну, естественно, дуракам закон не писан, нашлись три машины с долбоебами, которые запарковались именно там, где нельзя. Две тут же уехали в отстойник, а хозяева третьей заметили ужос, впрыгнули в машину и заперлись там. И отказались выходить. На просьбы эвакуаторщиков выйти трясли ккими-то дипломатическими бумажками и зайцами верещали изнутри о неприкосновенности. Эвакуаторщики позвали полицейского, который постучал резиновой палкой по стеклу и опять попросил выйти по-хорошему. По хорошему зайцы не захотели, мало того, сняли тот момент, когда полицейский стучит палкой, на мобильный телефон. Ага, радостно запрыгали внутри, вот теперь у нас всё заснято, полицейский нападает на дипломатическую машину, будет вам эль скандаль!! Полицейский озверел от такой наглости, кому же дипломатический эль скандаль нужен, и приказал эвакуаторщикам грузить автомобиль так, вместе с содержимым...
Через несколько часов сотрудник русского консульства нашел нужную машину на стоянке за городом. Поиск был непростым, ориентроваться приходилось по истерическим звонкам, вроде: "А сейчас они нас везут по какой-то длинной улице, там еще памятник какому-то коню с яйцами. Какому? Усатому. Да не коню усатому, всадник там усатый и в каске. Там еще под ним китайцы целуются. Ой, мы куда-то свернули! Ой тут свалка! Они нас не на свалку везут, да? Давайте побыстрее там, чота мы очкуем".
Сотрудник консульства посмотрел на дипломатическую машину. Машина стояла на эвакуаторе, сгружать ее не стали, полицейский сказал, ну их нах, еще выпадут, ударятся, эль скандаль еще хуже получится. Пусть там стоят, наверху.
Из машины высунулись два белесых от ужаса существа. Завидя своего, закричали: "Наконец-то! Это звери какие-то. Им насрать на наш статус! Выручайте нас быстрее, а то мы щас обоссымся!" Полицейский сделал шаг в сторону эвакуатора, окна мгновенно закрылись.
Вменяемый человек из консульства разрулил ситуацию и полицейский согласился опустить зайцев на землю, с условием, если те сотрут из телефона пикантную сцену. Что и было сделано, с непрестанными заверениями в испанско-российской дружбе.
А на обратном пути сотрудник консульства всё этим приключенцам сказал, что о них думает. Без дипломатических обиняков.
Сделал акцент не на архитектуре или произведениях искусства, на это у меня еще будет время, а на повседневных штуках.
Ну, в первую голову - такси. По своему русскому обычаю вы можете попытаться остановить частный автомобиль, но испан стопудово не поймет зачем вы, совершенно чужой ему человек, пытаетесь влезть в его любимый сеат и зачем-то еще машете деньгами. Скорее всего решит, что вы, наверное, педофил, и собираетесь отпедофилить его прямо здесь, за рулем его любимого сеата. Может и полицию позвать. За деньги возит такси, каждый испан это знает наверняк.
А таксисты - это отдельная каста. Вроде наших дальнобойщиков. Обидел одного – значит обидел всех. Прямо перед нами, на перекрестке, в таксомотор пытался сесть толстый испанский господин. Толстый господин возмутился тем, что таксист не так перед ним встал – должен был как лист перед травой, а получилось хуже. Ах вот как? – возмутился таксист – Я перед ним, видите ли, не так встал?! А ну пошел нахер отсюда! Да, да, вынимай свою жирную жопу отсюда, я тебе помогу. Выметайся и пиздуй в свою задницу мира своими жирными ножонками!. Толстый господин, уже было наполовину севший в такси, был выбит оттуда крепкими затрещинами. Некоторое время постоял в клубах сизого дыма, потрясая рукой и крича во тьму непристойности, но – делать нечего, подошел к другому такси, благо они перемещаются по городу в большом количестве. В той машине открылось окно, и таксист доверительно сообщил, что пассивных гомосексуалистов не возит, после чего окно закрыл. Водитель третьего такси даже не открыл толстому господину окно, ясно дав тому понять, что никому не позволено безнаказанно обижать брата-таксиста. Пока дошла наша очередь пересекать перекресток, толстый господин уже обошел пять такси и нигде – нигде! – ему не открыли дверь. Я в полном недоумении спросил у свояка – неужели все эти люди не хотят заработать денег? А это отдельный вопрос, сказал мне свояк, хотят ли испаны заработать денег. Об этом будет отдельно.
Многие автолюбители пеняют на московский стиль вождения. Хочу сказать – в Мадриде немногим лучше. Подрежут тут тебя при каждом удобном случае, но – специфика – когда ты догонишь наглеца, поравняешься с ним и пристально посмотришь ему в глаза, тот разведет руками в таком искреннем раскаянии – мол, брат, прости меня, сам даже не понимаю, как такое могло получиться, больше никогда – что приготовленную пламенную речь комкаешь внутрь себя и оставляешь до первого обкуренного негра в подворотне.
Тут, кстати, серьезное отличие от соседней Франции. Там, стоит тебе возмутиться на дороге и бибикнуть чем придется – тут же из окружающих машин вываливается ёлочка факов. Даже из тех авто, хозяева которых к конфликту отношения не имеют – так, для профилактики.
Это касается в целом стиля общения на дороге. Аттракционы неслыханного благородства чередуются с лихачеством, произошедшим кагбе невзначай. И всё это практически не относится к таксистам. О, это отдельные люди, у них невзначай ничего не бывает. Гоняют они, в подавляющем большинстве, на не очень новых шкодах. Почему именно на шкодах, я понять не в состоянии. Видимо, традиция. Вообще, такси все частные, достаточно купить лицензию, поставить счетчик и перекрасить в белый цвет с красной косой полосой сбоку и всё – можешь работать. Не каждый день, правда – на заднице у каждой машины нарисована специальная буква, обозначающая день недели, в который эта машина не имеет права работать. Ну, типо обязательный выходной, профсоюзы, все дела. Работают строго по счетчику, никаких: «Бирюлево? Двести? Не, дружище, ты чо, пиццот!!». Всё равно получается дешевле, чем в Москве. Доступно такси почти всегда, кроме сьесты. С двух до четырех дня все учреждения закрываются на перерыв и каждый офисный червь почитает своим долгом упороть домой, пожрать и поспать. И все такси заняты и ты можешь полчаса простоять с поднятой рукой. А бомбил там нету…
Машины в основном французские и немецкие, и еще сеаты, что суть национальные символы и святое. Изредка встречаются сузуки, мицубиси и тойоты, но, скорее. как исключение. Много общественных автомобилей с различными веселыми надписями.
Понтовых внедорожников раз два и обчелся - размерчик не тот, размахнуться внедорожнику в Мадриде негде. Испанские понты - это кабриолеты, причем весьма неудобные понты, поскольку по испанской жаре в закрытой машине с кондёром несравнимо веселее. Молодежная шпана предпочитает чорные сеаты или гольфы (в небольших городах, в крупных - разного рода мотопеды и велосипеды). Неоднократно видел на мотопедах старушек с развевающейся прической. Испанские шапокляки дома у телевизора не сидят.
Большинство машин той или иной степени царапанности, что вполне можно обяснить особенностями национальной парковки. Поскольку улочки в центре Мадрида узкие, а на платную парковку ставить жаба давит, вполне себе вариант втиснуться куда получится. И втискиваются, распихивая другие автомобили: а чо, всё застраховано, гуляй, Эспанья. Причем это уже в крови - использовать каждый сантиметр пространства, это они делают даже когда и нужды такой нет. Вот к примеру так:
Это при том, что в радиусе 50 метров других машин нет! А если тебя вдруг заперли спереду и сзаду другими авто, то в ходу уже вышеупомянутая тактика
Вообще, насколько потрясают своими размерами испанские строения, настолько оставляют в недоумении узостью улицы. Даже в новых районах две полосы в одну сторону - максимум. Да и не в новых. Вот скажем, Гран Виа - Главная Дорога Мадрида:
Еще раз уточню - Глав-На-Я. Это закон сохранения всего, наверное - чем массивней здания, тем уже улицы.
Исторический центр Мадрида представляет собой паутину улочек шириной как раз с одну машину, движение там одностороннее. Вот таких:
Или таких:
И при всем при этом, безнадежных пробок в центре практически нет! Ну не видел ни разу. Вот скажем, едет такси с каким-нибудь негром. У нужного дома останавливается, негр начинает вытаскивать чемоданы. Не торопясь. За такси тут же выстраивается колонна из машин десяти. И хоть бы кто, хоть бы какая сволочь, поторапливая, бибикнула! Все стоят и ждут, пока негр все чемоданы вытащит и так же не торопясь расплатится с таксистом. Мгновение - и пробки уже нет, рассосалась не успел и глазом моргнуть. Непостижимые для меня вещи. Как это у них получается?..
Исторически дороги в Испании из рук вон дурные были, вроде наших. Но после вступления Испании в евросоюз, им были срочно выделены деньги в немыслимом количестве и теперь с трассами всё в порядке. Только сделаны они весьма замысловато. Вот, скажем, едете вы по магистрали и ориентировочно через пару километров вам нужно свернуть направо, в город, который вот он, уже виден на горизонте. По русскому обычаю возьмешь и свернешь в первый попавшийся поворот направо - так или иначе доедешь. В Испании же нужно держать ухо востро. Поскольку не факт, что через полкилометра с левой полосы ты не уедешь прямиком назад, а с правой неожиданно не обнаружишь себя на дороге, ведущей налево. Логика дорожных развязок нечеловеческая, не для средних умов. Единственное спасение - следить за дорожными знаками, которые здесь натыканы на каждом шагу. Только так - стрелочка направо, стрелочка налево. А если вдруг заболтался с пассажиром и пропустил нужный поворот - можешь еще ехать двадцать километров по трассе в поисках поворота и чувствовать себя древнегреческим героем Тесеем.
Кстати о полицейских. Рулят они дорожным движением щегольски. Вот скажем, этот персонаж:
Никаких этих обычных "повернулся правым боком", "стоит лицом и палку поднял" и прочего. К чорту условности! Этот пляшет на перерестке, вольно перемещаясь по периметру. Во рту свисток, который не молчит ни секунду. Ощущение, что дядя свистком разговаривает. Машет руками направо, налево, вверх и по бокам. Помогает рукам мимикой. Водилы, кстати, его понимают на раз: все же интуитивно понятные жесты значительно удобнее, чем предписанные правилами.
Каюсь, пропустил несколько зеленых, прежде чем перешел дорогу. Засмотрелся.
Профессия полицейского в Испании - из разряда престижных. При отборе в службы есть ростовой ценз (вроде как меньше чем со 175 не берут) и фейс контроль. Так что такого чуда, которое зачастую видишь у нас в серой форме там не встретишь. Что несомненный плюс.
Ну и в сравнении с нашими там полицейские такого чебурашкового типа. Не вмешиваются. Смотрят, улыбаются. Но только до поры до времени. Если чо, арестуют глазом не успеешь моргнуть. Главное - знать, когда это "если чо" наступает.
Вот, скажем, дорожные полицейские. Они в городе существуют затем, чтобы сложные ситуации разруливать, а не деньги собирать, как зачастую у нас. На трассах - да, могут стоять и штрафовать. Но, во-первых, не с радарами как тати в кустах прячутся. У них радары стационарные, либо над трассой, на эстакаде, либо на обочине стоит ящик с дыркой. По русскому обычаю - полная профанация, поскольку они там все борются за права человека, а мерить человека радаром или, тем паче, снимать на фотографии без его разрешения - это оно и есть, нарушение прав человека. Поэтому за полкилометра до радара висит специальный знак - мол, улыбайтесь, щас вас будут снимать. Естественно, все перед радаром скидывают скорость, а потом опять набирают. Русские спрашивали у полицейских: ну как же так, это ж смешно даже. Полицейские стеснялись и отвечали, что, мол, и ежу понятно, но ведь они же скидывают скорость перед радаром? Да. Поэтому какое-никакое, а улучшение ситуации на дорогах. Всё равно нипанятна. Русскому, привыкшему к традиционной игре "Водитель и мент: кто кого наебёт", такая игра в поддавки в голове не укладывается.
А во-вторых, денег он с вас не возьмет, а выпишет бумажку, которую потом нужно будет оплатить. Да, деньги совать полицейскому не то что бесполезно, но и опасно. Только себе хуже сделаете. Они от этого злятся, считают оскорблением. Вообще с ними лучше по-хорошему вопрос решать.
Рассказывали про некий русский конгресс, проходивший в Мадриде. Организаторы всем гостям подробнейшим образом рассказали, где можно парковать машины, а где нельзя. Там с этим строже, чем в Москве, на штраф-стоянку угодишь гораздо быстрее. Ну, естественно, дуракам закон не писан, нашлись три машины с долбоебами, которые запарковались именно там, где нельзя. Две тут же уехали в отстойник, а хозяева третьей заметили ужос, впрыгнули в машину и заперлись там. И отказались выходить. На просьбы эвакуаторщиков выйти трясли ккими-то дипломатическими бумажками и зайцами верещали изнутри о неприкосновенности. Эвакуаторщики позвали полицейского, который постучал резиновой палкой по стеклу и опять попросил выйти по-хорошему. По хорошему зайцы не захотели, мало того, сняли тот момент, когда полицейский стучит палкой, на мобильный телефон. Ага, радостно запрыгали внутри, вот теперь у нас всё заснято, полицейский нападает на дипломатическую машину, будет вам эль скандаль!! Полицейский озверел от такой наглости, кому же дипломатический эль скандаль нужен, и приказал эвакуаторщикам грузить автомобиль так, вместе с содержимым...
Через несколько часов сотрудник русского консульства нашел нужную машину на стоянке за городом. Поиск был непростым, ориентроваться приходилось по истерическим звонкам, вроде: "А сейчас они нас везут по какой-то длинной улице, там еще памятник какому-то коню с яйцами. Какому? Усатому. Да не коню усатому, всадник там усатый и в каске. Там еще под ним китайцы целуются. Ой, мы куда-то свернули! Ой тут свалка! Они нас не на свалку везут, да? Давайте побыстрее там, чота мы очкуем".
Сотрудник консульства посмотрел на дипломатическую машину. Машина стояла на эвакуаторе, сгружать ее не стали, полицейский сказал, ну их нах, еще выпадут, ударятся, эль скандаль еще хуже получится. Пусть там стоят, наверху.
Из машины высунулись два белесых от ужаса существа. Завидя своего, закричали: "Наконец-то! Это звери какие-то. Им насрать на наш статус! Выручайте нас быстрее, а то мы щас обоссымся!" Полицейский сделал шаг в сторону эвакуатора, окна мгновенно закрылись.
Вменяемый человек из консульства разрулил ситуацию и полицейский согласился опустить зайцев на землю, с условием, если те сотрут из телефона пикантную сцену. Что и было сделано, с непрестанными заверениями в испанско-российской дружбе.
А на обратном пути сотрудник консульства всё этим приключенцам сказал, что о них думает. Без дипломатических обиняков.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2008-07-07 01:11 pm (UTC)Прям огромное спасибище, читаю каждый пост - как сам путешествую, практически :)
no subject
Date: 2008-07-07 01:15 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-07 02:41 pm (UTC)Вот они, могучие испанские традиции: не ломай, пока работает.
no subject
Date: 2008-07-07 03:39 pm (UTC)белые перчатки у ниж, кстате, до сих пор в парадной форме присутствуют.
а какую книжку ты переводила? я бы купил.
no subject
Date: 2008-07-07 03:56 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-07 04:05 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-10 05:43 pm (UTC)вот с похожим названием
чумовая книжка
no subject
Date: 2008-07-10 08:30 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-10 09:19 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-07 02:51 pm (UTC)Вот у меня тоже от полицейских были чуть ли не самые сильные первые впечатления - ангелы без крыльев!. И за шесть лет они ничуть не разочаровали ).
Вы молодец, здорово их оживописали!
С пробками - это вам повезло)) Пробок здесь достаточно - это столица. Хотя с тех пор, как спрятали кольцевую под землю - стало намного лучше.
А сьеста здесь от двух до пяти. )))
no subject
Date: 2008-07-07 03:44 pm (UTC)с пробками - наверное, действительно повезло, ни одной могучей не видел. только как в москве - в пятницу из города, в понедельник утром - в город. ну это неизбежно для любого мегаполиса, думаю.
а вот с подземными делами - да, тоже удивило, забыл написать. кротовий город прямо под мадридом. даже автобусные терминалы - и те под землей. не говоря уже про автостоянки - практически под каждой площадью.
no subject
Date: 2008-07-07 04:07 pm (UTC)А строители Мадридского метро так замечательно и разборчиво придумали оформить свои расписания и схемы линий, что теперь весь мир их обезьянничает.
шо ж я вас не смыкнула, чтоб развиртуалиться... мы же постоянно ездим в Ля Пас - это Мадридский госпиталь, он как раз возле новостроящихся небоскребов - Cuatro Torres, вам их не могли не показывать ))
no subject
Date: 2008-07-07 04:17 pm (UTC)а мадрид мне толком не показывали, не было времени, всё урывками. зато много рассказывали, а дальше я сам уже шастал.
да кстате, могли бы пересечься. я бы тогда, думаю, гораздо больше написал)))
no subject
Date: 2008-07-07 04:07 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-07 04:11 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-07 04:32 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-09 01:31 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-09 02:16 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-07 06:00 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-09 01:32 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-07 07:54 pm (UTC)рекомендую посетить кафешку/бар на улице Фуенкарраль чуть на север от ГранВиа, часов в 7 утра - вокруг тишина и благодать, местные отсыпаются от ночных гуляний, одни проститутки пришли пить кофе и горячий шоколад после смены. кaлорит и шоколад самые распрекрасные :)
no subject
Date: 2008-07-09 01:28 pm (UTC)а идеализировать мадридцев я бы не стал, есть и свои минусы, но в целом согласен - вполне дружелюбны.
улицу фуэнкарраль проходил, но сидел в других кафешках, их там столько, что во всех и не пересидишь. про это тоже напишу.
no subject
Date: 2008-07-09 02:12 pm (UTC)buduchi zamuzhem za madridcem ya bystro ponyala, chto madrid i ego zhiteli snaruzhi i iznutri - "dve bol'shie raznicy". vprochem eto obo vseh :)
no subject
Date: 2008-07-08 07:24 am (UTC)no subject
Date: 2008-07-09 01:00 pm (UTC)а на счет всё не как у людей, так у испанцев тоже всё не как у людей)))
в каждой приличной стране есть свои изюмины, этим они и интересны. а если страны похожи друг на друга, то тогда какой смысл туда ездить?
в нашей стране изюма до фига, и не всегда в отрицательном смысле))) в некоторых вещах россия у испании определенно выигрывает.
но только не в том, что касается полиции и дорог
no subject
Date: 2008-07-08 08:02 am (UTC)А откуда тебе известна история с дипломатической машиной (просто в порядке нездорового любопытства вопрос)? %)
no subject
Date: 2008-07-09 01:02 pm (UTC)no subject
Date: 2008-07-08 08:35 pm (UTC)Газ, тормоз, гниды за бортом, и восторженное хамство с руля... Бля, не пожалеете. А пожалеете, тут и бейсбольные биты недорого есть. Эт Вам не Ивропа... Бля...
Остальное просто - нежить везде есть, нехуй там бродить.
no subject
Date: 2008-07-09 01:04 pm (UTC)no subject
Date: 2009-06-14 09:42 am (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 08:53 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 12:17 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 08:52 pm (UTC)no subject
Date: 2009-09-05 08:57 pm (UTC)